Vem vinner, litium, natrium, väte?

Framtiden för inhemsk energilagring: marknadsorienterad konkurrens och samexistens av flera tekniska vägar. Nedströms energilagring är elnät, kraftverksdrift, hushållsanvändning etc., vilket skiljer sig från litiumbatteri för fordon (med lång certifieringsperiod och höga konsistenskrav) med höga inträdesbarriärer och hög koncentration. Det är svårt att ha ett oligopolmönster. Det är mer ett konkurrensmönster med ekonomiska och kostnadsmässiga fördelar som kärnan, mer som solcellsindustrin.

Natriumkraft: Industrialiseringsprocessen är snabbare än marknadens förväntningar, huvudsakligen baserad på den teoretiska kostnadsfördelen som ett högt litiumpris och återanvändning av litiumkraftindustrins kedja ger. Det mesta av produktionskapaciteten från batteri till positiv pol, minuspol och membran kan användas. Detta skiljer sig från konkurrensen av monokristallina polykristallina och heterojunction inom fotovoltaiska fältet, och motståndet hos en mogen industriell kedja är mycket liten. Natriumbatteriet kommer inte att störta konkurrensmönstret för litiumbatterier, utan är mer en möjlighet för industrin. Vi måste leta efter skillnaderna mellan natriumbatteriet och litiumbatteriet på materialsidan, såsom skillnaderna i processen och kostnaden för grafitanod och hårt kol/mjukt kol, skillnaderna i prestanda och kostnad för flera olika vägar av katodprekursor, skillnaderna i vätskeuppsamlingsmaterial och så vidare.
Vätgasenergi: Den industriella kedjan är komplex, inklusive väteproduktion, lagring och transport, hydrering och elektrisk reaktor. Det är mest som naturgas bland de tre fossila bränslena. Även om det är det renaste, kommer det sannolikt att bli ett komplement inom energiområdet baserat på dess transportflaskhals i framtiden, snarare än en ledande roll; Användningen av vätgasenergi kan delas in i kollektivtrafik, tung lastbil, marin och reservkraft enligt Ballards årsredovisning. Den är mest användbar inom områden med höga krav på tid och kraft. Hög effekt är kärnan i konkurrenskraften för väteenergi. Ett bekvämare sätt är att hitta alternativa områden för diesel och eldningsolja. Marknaden för kommersiella fordon är kanske inte mycket, men förbrukningen av diesel och bensin är större. Kan taket för värdering av vätgasenergi mätas med efterfrågan på diesel? Utöver tillämpningen av väteenergi inom energiområdet är det kravet på utsläppsminskning inom ett stort antal industriområden (särskilt kemisk industri) under en längre period.

Vår slutsats: sök skillnader mellan natrium och litium, sök likheter mellan väte och vanadin, och sök investeringsmöjligheter för material uppströms. Vi tar den negativa elektroden av natriumbatteri och litiumbatteri som ett exempel för att hitta skillnaden i råvaruänden. Fenolharts och biomassa är det negativa materialet i natriumbatteri som skiljer sig från litiumbatteri; Vi tar de bipolära plattorna av väteenergistack och vätskeflödesbatteri som exempel. För de vanliga bipolära grafitplattorna kommer användningen i vätskeflödesbatterier sannolikt att vara mycket större än för väteenergistack på lång sikt.