Vad är de kemiska energilagringsbatterierna?

När energiförbrukningen fortsätter att intensifieras och bli värdefull lagras den tillfälligt överflödiga energin genom en viss teknik, och utvecklingskonceptet för frisättning när det behövs förbättras kontinuerligt och tillämpningen av kemiska energilagringsbatterier har dykt upp, så nu Vad är de kemiska energilagringsbatterierna?

(1) Bly-syrabatteri: Det är ett batteri vars elektroder huvudsakligen är gjorda av bly och dess oxider, och elektrolyten är svavelsyralösning. För närvarande används den i stor utsträckning i världen, cykellivslängden kan nå cirka 1000 gånger, effektiviteten kan nå 30% -90% och kostnadseffektiviteten är hög. Den används ofta i strömförsörjningen till olycksfallet eller i reservsystemets strömförsörjning. Nackdelar: Om djup, snabb och högeffektiv urladdning minskar den tillgängliga kapaciteten. Den kännetecknas av låg energitäthet och kort livslängd. Bly-syra batterier i år genom att lägga superaktivt kolmaterial till den negativa plattan av bly-syrabatterier, dess livslängd förbättras avsevärt.

(2) Litiumjonbatteri: Det är en typ av batteri som använder litiummetall eller litiumlegering som det negativa elektrodmaterialet och använder en icke-vattenhaltig elektrolytlösning. Används främst i bärbara mobila enheter, dess effektivitet kan nå mer än 95%, och det praktiska urladdningstiden är för närvarande det mest använda. Under senare år har tekniken kontinuerligt uppgraderats och positiva och negativa material har också använts i olika applikationer.

De vanliga litiumbatterierna på marknaden är indelade i tre kategorier: litiumborrbatterier, litiummanganbatterier och litiumjärnfosfatbatterier. Den förstnämnda har hög energitäthet, men säkerheten är något sämre. Det senare är motsatsen. Inhemska elfordon som BYD använder för närvarande mest litiumjärnfosfatbatterier. Men det verkar som om utlänningar spelar ternära litiumbatterier och litiumjärnfosfatbatterier?

Litium-svavelbatterier är också mycket heta. Ett batteri som använder svavel som den positiva elektroden och metalliskt litium som den negativa elektroden. Dess teoretiska specifika energitäthet kan nå 2600 wh / kg och den faktiska energitätheten kan nå 450 wh / kg. Hur man kan öka livsladdningscykelns livslängd och använda batteriets säkerhet är dock också ett stort problem.

Nackdelar: Det finns säkerhetsproblem som högt pris (4 RMB / wh), värmeproduktion och förbränning orsakad av överladdning och laddningsskydd krävs.